¿Puedo circular con mi patín eléctrico? DGT regulará su uso según modelos

Si estás interesado en comprar o regalar un patín eléctrico, tendrás que hacerte una serie de preguntas como ¿podré circular legalmente con mi patín eléctrico? ¿por dónde me estará permitido circular? Debido al aumento de este medio de transporte en los últimos años, la DGT se ve en la obligación de regular su uso según modelos y especificaciones, para que no interfieran de forma negativa en el día a día de peatones y conductores. Es importante que conozcas bien los detalles, pues el año que viene entrarán en vigor nuevas leyes que deberán aplicarse con carácter retroactivo.

¿PUEDO CIRCULAR CON MI PATÍN ELÉCTRICO?

Actuálmente, la legislación que regula los patines eléctricos y otros como segways de una o dos ruedas o incluso las bicicletas eléctricas, es realmente insuficiente para determinar cómo deben integrarse con el resto de vehículos y peatones. Podemos verlos por las aceras, carriles bicis o calzadas y nadie tiene claro realmente si lo están haciendo de manera adecuada.

Con el objetivo de poner orden ante esta situación, la DGT quiere sacar una normativa concluyente a mediados de 2019. El problema será que los vehículos comprados con anterioridad también tendrán que adaptarse a la nueva regulación.

Esto significa que muchos necesitarán homologación e incluso matriculación. Es por ello que resulta necesario tenerlo en cuenta para no llevarnos una sorpresa y comprobar con el tiempo que nuestro patín eléctrico o similar no puede circular por las vías de nuestra ciudad.

¿QUE NECESITA MI PATÍN ELÉCTRICO PARA PODER CIRCULAR Y POR DÓNDE PODRÁN HACERLO?

La intención de la DGT es clasificar dichos vehículos en cuatro categorías:

- JUGUETES. Patines, segways y bicis eléctricas que no superen los 6 kilómetros por hora. No será necesaria identificación y únicamente podrán circular por las aceras.

- VEHÍCULOS DE MOVILIDAD PERSONAL. Será necesaria identificación y certificación. Su velocidad estará comprendida entre 10 y  25 kilómetros por hora y no podrán superar una potencia de 2.000 watios. Podrán circular por carril bici, plataformas únicas y calzadas con limitación de velocidad 10, 20, 30 kilómetros hora.

- eBICI. Será necesaria identificación y certificación. Su velocidad máxima no podrá superar los 25 kilómetros hora ni una potencia de 2.500 watios. Podrán circular por carril bici, plataformas únicas y todo tipo de calzadas.

- L1e. Este tipo de vehículo eléctrico puede alcanzar los 45 kilómetros hora, por lo que será necesaria matriculación y homologación. Podrán circular por plataformas únicas y todo tipo de calzadas (no por carril bici).

Habrá que esperar algo más para conocer más detalles pero en modo general, estas son las medidas que implantará la DGT para regular este tipo de vehículos eléctricos y adaptarse así a la normativa europea.

RECOMENDACIÓN DE AUTOESCUELA EN RUTA ALBACETE

Las ciudades se van transformando poco a poco para descongestionar sus calles principales, la peatonalización de los centros urbanos favorece la movilidad de los peatones y limita el acceso a los vehículos convencionales. En Albacete, vemos cada vez más bicis y patines eléctricos y pensamos que pueden ser los instrumentos perfectos para favorecer la movilidad en ciudades saturadas de tráfico. La contaminación o el aparcamiento serían otros dos factores que mejorarían, dejando el uso de vehículos tradicionales para circular fuera de áreas céntricas, para viajes, etc.

Por todo ello, queremos darte una recomendación si piensas comprar o regalar uno de estos vehículos eléctricos próximamente:

IMPORTANTE

Las normas que hemos mencionado en este artículo, se aplicarán a todos los vehículos que ya circulan por las diferentes vías de cualquier ciudad. Si vas a comprar alguno de ellos, ten en cuenta toda esta información y verifica que el fabricante cumple con la normativa según el vehículo que elijas. Según el modelo y especificaciones, deberá cumplir unos requisitos para no tener problemas en el futuro. De lo contrario, puedes comprar algo que no puedas usar o arriesgarte a ser sancionado por las autoridades competentes.

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